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日立電梯變頻器專業報價故障維修

點擊數:16479 更新時間:3/3/2014 9:04:57 AM Tag: 日立電梯變頻器 日立變頻器維修 日立專業變頻器維修

以下是日立電梯變頻器故障,希望能幫助大家解決問題

10#故障(50B 0N故障) 

[對策]

① 確認絕緣測試時強制吸合的50B繼電器已釋放。

② 確認MPU板至FIO板的FAFB插頭已插好。

③ 確認FIOFJ插插頭已插好。

④ 確認各急停開關接觸良好(各開關接通時的阻值應<10Ω) 。

⑤ 確認50B繼電器觸點良好。

⑥ 確認50B繼電器內部接線正確。

⑦ 更換FIO板,確認其是否損壞。

            

2 14#故障(雙重基準電壓異常)

[對策]

① 確認MPUFF插已插好。

② 確認ACR板各插頭已插好。

③ 拔出MPU板的FF插頭(ACR板的FC插頭插好),通電后對FF20FF23FF20FF25的電壓進行檢查,用萬用表測量確認FF20(負表筆)~FF23(正表筆)之間的電壓值為+15VFF20(負表筆)~FF25(正表筆)之間的電壓值為-15V

④ 更換ACR板,檢查電子板是否損壞。

⑤ 更換MPU板,檢查電子板是否損壞。

 

3 17#故障(轎廂SDA通訊異常)

[對策]

① 確認SOC板、MPU板的SYCD1燈亮燈。

② 確認主CONTROL-1電源電壓為DC12V

③ 確認主轎頂電氣箱和機房控制屏的Y2插頭已插好,插頭、插座的接觸子接觸良好。

④ 確認Y2-1Y2-5無斷線。

⑤ 更換SDC板,檢查電子板是否損壞。

⑥ 更換MPU板,檢查電子板是否損壞。

            

4 21#故障(過電流檢出故障)

[對策]

① 確認以下電子板的插頭已插好。

ACR板:FAFBFC

BDU板:FA

MPU板:FF

② 按 中③的方法,檢查DC±15V電源電壓值正常。

③ 檢查HCTA接線及插接頭狀態。

④ 確認ACRFE2對地電壓符合表8-4要求的電壓值。

ACRFE2對地電壓

 

          注:表中的“43HZ”、“50HZ”是指電動機的頻率

⑤ 拔去BDCC板上的MGMFMJ插頭,拆去各功率三極管間的短接線,用萬用表20KΩ檔測量功率三極管各極之間的阻值(阻值是否正常參照表8-5),來判斷功率三極管的好壞。

功率三極管極間阻值

⑥ 更換ACR板,檢查其是否損壞。

 

5 27#故障(重復故障)

[對策]

① 檢查安全回路開關、門鎖開關觸點是否接觸不良

② MOOE-2-SET讀取讀故障記錄,分析產生27#故障的原因。

            

6 35#故障(40D40G ON故障)

 [對策]

① 確認轎門鎖電氣接線沒有被短接,轎門鎖沒有被強制吸合。

② 確認廳門鎖電氣接線沒有被短接。

③ 確認40D繼電器觸點正常。

④ 更換FIO板,檢查其是否損壞。

            

7 36#故障(運行指令輸入緩沖器接觸故障)

[對策]

① 確認轎頂檢修開關觸點接觸良好。

② 確認SDC板的FKFFFJ插接良好。

③ 更換SDC板,檢查其是否損壞。

④ 更換FIO板,檢查其是否損壞。

            

8 60#故障(層高表和數誤差)

[對策]

1、當未進行層樓高度測量時出60#故障,屬正常現象。

2、當進行層樓高度測量后,出60#故障時:

① 確認隔磁板的安裝數量;

② 確認各隔磁板插入感應器的深度。

③ 確認感應器接線。

④ 確認限位開關裝置安裝位置正確。

⑤ 重新進行樓層高度測試。

⑥ 和技術科聯系,檢查MPU板設置的層站規格表和電梯的實際樓層是否相符。

 

9 74故障(安全驅動頻繁)

[對策]

① MOOE-2-SET讀取故障記錄,分析故障原因。

② 確認安全回路開關,轎門開關觸點接觸良好。

            

10 83故障(起動補償不正常)

[對策]

1、當高速度運行后,未進行差動變壓器調整時出現83故障,屬正常現象。

2、當試重后,運行過程中出現83故障,則應進行以下檢查:

① 確認空載時,控制屏Y3-8Y3-9之間的電壓約AC4V

            Y3-10Y3-11之間的電壓約AC6V

② 更換AD板,檢查其是否損壞。

③ 重新進行空載及額定載重量的設置。

            

11 86故障(開門鎖死)、87故障(關門鎖死)

        注意事項 

 

             當需要更換電子板來判斷電子板是否損壞時,應將要判斷的電子板換至正常運行的電梯上進行試驗,而不能將好的電子板換至故障電梯進行試驗。當條件所限無正常運行的電梯時,應確實查清故障原因,確認不是因外圍線路造成電子板損壞后,才能將好的電子板換至故障電梯上進行試驗,以防止好的電子板被損壞。